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2008年5月 7日 (水)

本当だ！

本当だ！
ガソリン代が再び高くなって初めて給油したが、本当に1リッター166円だった。タケーッ!

2008年5月 7日 (水) 14:54 |

コメント

はじめまして。
いつも楽しく拝見させていただいています。
ガソリン高いですよね＾＾
塾長と同じく私も車好きで13才からkartを始めて箱レースに嵌ってしまい散財していましたｗ

今でもkart時代のホームコースによく行くのですが、人数が極端に少ないですね。
日本のモータースポーツが危ういと思います。

投稿 ボルテックス | 2008年5月 7日 (水) 15:18

ボルテックスさん、
スーパー・アグリ・チームもＦ１を諦めましたね。
残念！
鈴木亜久里とは、ロンドンに行く飛行機の中で一度会いましたが、物凄くいい人でした。
彼はSilver Stone.でのF1.実況に行くため、塾長は仕事の為でした。

最近、日本ではＧＴ選手権が人気ありません？

GT-Rが強過ぎるのが癪ですが。


投稿 塾長 | 2008年5月 7日 (水) 15:31

　市販車でもモデルチェンジしたＧＴＲは確かに凄い良く出来た車でした。

　私的には１０年前位の車（ＦＲ車）が好きです。長い間ＲＸ－７乗ってましたからね。これがまた問題の多い車ですが、面白さは一級品でした。
　近年のコンピューターに制御された車は何だかちょっとつまんない。ＡＢＳは特に邪魔！！塾長はどうですか？

投稿 わからなくてもいいもん | 2008年5月 7日 (水) 15:51

　
今年のＦ１は電子制御が一部制限されたから、素人が見ても腕の差が少し見られますね。
あれだけウエイトが軽いのにモンスターパワーを積んでいるから、手と足でのコントロールが難しいでしょうね。
塾長はＦ１を制御できそうですか？

投稿 ＭＡＳＥ | 2008年5月 7日 (水) 15:56

わからなくてもいいもんさん、
10年前のRX-7というと、FD3Sですか？
あれ、速かったけど、ターボが壊れたり、ブースト圧を間違えると、エンジンがブローしたみたいですね。
塾長は短期間RX-8に乗っていましたが、可愛くてまあまでした。
ただ、ノン・ターボなので、トルクが全く無く、結構かったるかったです。

ABSは、絶対に必要だと思います！
昔は、Slow in, fast out.と言って、直線の時に思い切って減速してカーブに入り、クリッピング・ポイントを超えて加速する。でないと、ブレーキがロックして外に吹っ飛んでしまう、ということでしたが、ABSが付いていると、カーブで曲がりながらブレーキを踏んでもロックしない。むしろ前に加重が掛かって、回り易いと思います。

もし腕に自信が有り、タイヤが減っても構わないなら、邪魔なものはトラクション・コントロールです。
NSXの時は普通の状態での加速時に. トラクション・コントロールが効く事はありませんでしたが、今の380RSは雨の日は勿論のこと、ドライでも2速でフル加速すると、4500回転でエンジンがストールします。
回転数が落ちないと、もしかしてスピンをするのかも知れませんが、あれは気持ち悪い。
“ヴアーン”といい気持ちで5千回転まで上げている最中に、“ヒューン”とエンジンの回転数が落ちる。
“ちぇっ！”と思いますね。
1日に、数回はあります。

塾長も、FRが好きです。　FFは嫌いです。
今まで乗った車の殆どがFRですが、
MR=ホンダ・NSX。
FF＝トヨタ・プリウス、ウインダム、
　　ホンダ・ヴィガー、
　　ニッサン・ブルーバード、
などにも乗ったことがありますよ。

投稿 塾長 | 2008年5月 7日 (水) 16:17

塾長、こんにちは。
ガソリン高いですよね。
私は遠出（400キロほど）の際しか車は使いませんので痛い出費です。
皆さんあまりお気づきで無いみたいですが、なぜガソリン税に消費税が課税されるんでしょうね？
これには納得がいかない！！

外為のGスタTV、塾長節炸裂で笑わせていただきました。
バシバシ叩かれるモニターが傷つかないか心配です。


投稿 ごまきち | 2008年5月 7日 (水) 16:31

ＭＡＳＥさん、
無理でしょう。
最近は、2ペダルでパドル・シフトだから恐らくエンストしてスタート出来ない、ということは無いでしょうが、直ぐにスピンすると思います。
先日トゥインリンクもてぎで開催された、インディー５００で、日本人選手がピットから出ようとして、ブインとスピンしたのをご覧になりましたか？
あれはほんのちょいとアクセルを吹かし過ぎただけ。

冗談ではなく、カーブでエンジンの回転数を600～800回転だけ落とそうと思って、ひょいとアクセルを戻すと、あっと言う間にスピンをすることだってあるのです。
怖いですよ！

でも、F1のマシンに一度乗ってみたいですね。

昔は、FJ1600とかザウルスJRというフォーミュラーカーには乗っていましたよ。
FJ1600って、トウ＆トウと言って、1本の足だけで、ブレーキとアクセルを操作しなくてはならないんですよ。
右足の親指でブレーキを踏みながら、小指でアクセルを吹かしながらシフト・ダウンする。
ヒール＆トウは、右足を斜めにしてつま先でブレーキを踏みながら、踵でアクセルを吹かすのですが、トウ＆トウは右足を真っ直ぐにしたままで、こねるという感じです。

我々素人はブレーキに気を取られて、アクセルをちゃんと吹かすことが出来ません。

面白いことに、先日車の師匠の菰田潔さんから、“今の車はブレーキとシンクロ・メッシュの性能がいいから、ヒール＆トウなんかする必要は無い。
直線ではブレーキングに専念して、カーブに突入した時にシフト・ダウンしても大丈夫。
要するに、エンジン・ブレーキが不要なほど、最近のブレーキはいいのです。“とのことでした。

投稿 塾長 | 2008年5月 7日 (水) 16:40

ごまきちさん、
本当だ！
これ、税金の二重取りではないですか？
けしからん！

そんなに、モニターをぶっていましたか？

投稿 塾長 | 2008年5月 7日 (水) 16:44

塾長、セミナーがあること知りませんでした。８日より勉強します！

ど素人の質問ですが、円安に進んでいるときに、「お、円安に進む、∴円買いだ！」となると、もしみんながそう思って円を買うと円高に進むと思いますが、これってやはり賭けなんでしょうか？逆を読んで「円安に進んでいる、よし、逆の円売りだ！」と玄人は動くのでしょうか？

円安に進んでいるときに円を買うと、必ずといっていいほど円高に向かいます・・・。

投稿 夕焼け雲 | 2008年5月 7日 (水) 22:16

近所だと169円でした。まだ少し安いほうなのでは。

投稿 真逆 | 2008年5月 7日 (水) 23:18

＊タケーッ！＊
って、競馬をしない塾長も武豊を応援してますね。
今週は、武豊ジョッキーも頑張ってくれるでしょう。

投稿 ディープコンパクト | 2008年5月 7日 (水) 23:57

今日の欧州・米国の指標でこんなにもユーロとドルで違うんですかねぇ…
相場が正しいという人もいますが、あまりに不可解な感じがします。
このノリが続くとつらいなぁ

投稿 ことり | 2008年5月 8日 (木) 00:56

ディープさん、塾長のブログチェックだけでなく、ご自分のメールもきちんとチェックしましょうね～

投稿 Sue | 2008年5月 8日 (木) 07:34

塾長さま、
ものすご～くご無沙汰しておりました。
札幌のkikuです。
実は昨年夏に父が癌に侵されていることがわかり、ずっと看病しておりました。
父は３月の末に息を引き取りました。
あっと言う間でした。１年すら生きられませんでした。
とても仲良しだったので、まだまだ信じられません。
塾長さまも家族の皆さんを悲しませないように、
痛いところがあったら我慢しないで、病院へ行って下さいね！！！

というわけで為替どころではなかったのです。
あんなに円高になったのに(-_-;)

ちなみに私が入れているガソリンスタンドは
１５２円位になってました。
１５円も安いんですね。どうしてだろう・・・。

投稿 kiku | 2008年5月 8日 (木) 08:48

Sueさん、
私、今まで友達がいなくってパソコンのメールをほとんど見なかったのですが、もしかしたら、Sueさんから横浜会のお知らせが来るかも知れないので、今日からメールのチェックを出来るだけするように致します。

投稿 ディープコンパクト | 2008年5月 8日 (木) 09:52

kikuさん、
お父様、お気の毒でした。
でも、また、ちょくちょくブログに顔をお出し下さい。
元気が出ますよ。
（私のブログじゃないですが。）

投稿 ディープコンパクト | 2008年5月 8日 (木) 09:59

夕焼け雲さん、
中々厳しいご質問です。
さっき、かたなさんにお答えした返事を3度ほど読み直して頂けますか？
塾長の考えがお分かり頂けると思います。

真逆さん、
直ぐ隣に競合店があるので、ちっとは安いかも知れません。

ディープコンパクトさんの“タケーッ！”は、タにアクセントがあって、ケーッで下って行く。
塾長の“タケーッ！”は、静かにタで始まって、ケーッのケで高くなる。
何の話をしてるんだろ？

ことりさん、
今に米国の化けの皮の方が先に剥がれますって！

kikuさん、
それは大変でしたね。　ご同情申し上げます。
もしかして、その152円のガソリンは、ハイオクではなく、レギュラー・ガソリンかも知れません。

投稿 塾長 | 2008年5月 8日 (木) 13:07

塾長さま、
あっ、ガソリンはレギュラーでした。
今日入れた所は、ハイオクが１５７円か１５８円位でした。
うちはレギュラーなので１４７円で入れました。

ディープさん、
幽霊部員になったへなちょこな私を
覚えていて下さったのですね（泣）
今は父がいなくなったせいで、
もっとへなちょこになってます。

投稿 kiku | 2008年5月 8日 (木) 21:26

kikuさん
お気の毒でした。
私も恩師を癌で亡くし４年になろうとしてます
つきなみですが、へなちょこは時間が解決してくれると私は思いますよ。
塾長が札幌に行くときは札幌会を開いて、楽しんで下さい。
塾長は元気もワインも沢山ありますから！

投稿 singa | 2008年5月 8日 (木) 22:39

タケーッと
今週武豊ジョッキーが連に絡むかは解りませんが、先日の東京会でも話に出たように、
失礼ながらこの場を借りて
酒匂会～番外編～倶楽部KEIBAのご案内です。

一部酒匂会メンバーで
6/1の東京優駿（日本ダービー）を見に行きます。ご興味ある方は以下アドレスにメール下さい。詳細をご連絡します。注：塾長は来ません
shido712000@yahoo.co.jp

ちなみに私は今週のＮＨＫマイルも見に行きます

　

投稿 singa | 2008年5月 8日 (木) 23:07

お久しぶりです．
茨城県の貝印は会員カードでハイオク160円でした．

慣らし運転中で，まもなく3000kmです．
今日は久しぶりにVW のLUPO GTI(もう10万キロも乗ってました)にのっていますが，乙と違いすべてが軽い車でした．まだまだ緊張しながらニスモRS慣らし中です．

3.8Lのわりには，燃費いいですね．下手すると10行くときもあります．
慣らしの途中報告です．

塾長がIS-F?に浮気する前に是非ご一緒してください．あつかましくすみませんです．

ところで，職場は好き者が多く，私の隣はFC3Sで，その隣はFD乗りで，そのとなりはRX8に乗ってます．僕だけnissanです．

投稿 北関東青年 | 2008年5月 9日 (金) 00:00

kikuさん、
それでも、157～158円は安いですね。
常識的には、北海道への輸送コストが掛かるから、もっと高いのではないかと思いますよね。

singaさん、
競馬がお好きでしたっけ？
6月1日は、札幌でゴルフをしています。
今回は所用があり、札幌会はありません。

北関東青年さん、
IS-Fだろうが、Athlete のスーパー・チャージャーだろうが、M3だろうが、新しいのを買っても、380RSは手放しませんからご安心を！
そうですか、リッター10キロ以上も走りますか？
出来たら、2500回転以下では走らないように！
暖気運転の時も、2速にホールドして2500～3000回転で数キロ走るといいと思います。


投稿 塾長 | 2008年5月 9日 (金) 13:27

singaさん、
慰めのお言葉有難うございます。
来週は四十九日です。

３年前からは親と同じ区内におりますが、
遠くに住んでいたときは、年に数回しか会えなかったので、
今は自分が遠いところにいるから
父に会えないんだとバーチャル逃避しています。
父との思い出が多すぎて困ってしまいます。

投稿 kiku | 2008年5月 9日 (金) 14:58

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